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Oktober 2022

Symptome für einen schlechten Anlasser

Wir alle kennen das Problem: Sie wollen Ihr Auto oder Ihren Lkw starten, aber das verdammte Fahrzeug springt einfach nicht an. Dieses Problem kann zwar durch eine Vielzahl verschiedener mechanischer Probleme verursacht werden, aber ein defekter Anlasser ist eines der häufigsten.

Wünschten Sie nicht auch, Sie würden ein Elektroauto statt eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor fahren? Dann müssten Sie sich wenigstens nie mit einem defekten Anlasser herumschlagen.

In diesem Leitfaden finden Sie nicht nur die besten Tricks zum Starten eines Fahrzeugs mit einem defekten Anlasser, sondern auch die häufigsten Ursachen und Symptome des Problems. Zunächst einmal wird beschrieben, was ein Anlasser ist und was er tut.

Was ist ein Anlasser?

Ein Anlasser ist ein kleiner Motor, der elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt, um den Motor anzukurbeln und zu starten. Er wird von der Autobatterie über ein Anlasserrelais mit Strom versorgt.

Da es sich bei Verbrennungsmotoren um Rückkopplungssysteme handelt, die die Trägheit jedes Zyklus nutzen können, um ohne äußere Hilfe weiterzulaufen, wird der Anlasser nur für den Startvorgang benötigt und ist nicht ständig im Einsatz, wenn das Fahrzeug läuft.

Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Anlasser und ein Anlasserrelais kann Ihr Auto also nicht rückwärts aus der Einfahrt fahren, geschweige denn Sie an Ihr Ziel bringen. Als Stromquelle muss auch die Batterie in einem tadellosen Zustand sein.

Symptome für einen defekten Anlasser

Wie die Zündkerzen, das Leerlaufregelventil oder andere mechanische Komponenten Ihres Autos oder Lastwagens weist auch der Anlasser in der Regel einige Warnzeichen auf, wenn er übermäßig abgenutzt oder beschädigt ist oder nicht mehr funktioniert.

Im Folgenden finden Sie sechs Anzeichen dafür, dass wahrscheinlich ein Problem mit dem Anlasser und den verschiedenen damit verbundenen Komponenten vorliegt.

1. Der Motor springt nicht an

Das häufigste Anzeichen für einen defekten Anlasser ist, dass der Motor beim Drehen der Zündung nicht anspringt. Die Ursache dafür sind häufig Probleme mit der elektrischen Anlage des Fahrzeugs oder dem Anlasser und manchmal auch eine leere Batterie.

Sie müssen die elektrischen Komponenten, einschließlich des Anlassers und der Zündanlage, von einem zertifizierten Mechaniker überprüfen lassen.

2. Der Motor springt nicht an

Manchmal wird der Anlasser beim Einschalten der Zündung aktiviert, aber der Motor kurbelt nicht an. In diesem Fall sind die mit dem Schwungrad verbundenen Zahnräder verschlissen und/oder können sich vom Schwungrad lösen.

Unabhängig davon ist der Anlasser im Wesentlichen beschädigt und muss ersetzt werden, damit der Motor durchdreht.

3. Die Lichter funktionieren, der Motor nicht

Die Batterie versorgt die meisten elektrischen Geräte in Ihrem Auto, darunter das Radio, alle Lichter und den Anlasser.

Wenn also die Lichter und andere elektrische Geräte funktionieren, wenn Sie die Zündung einschalten, der Motor aber nicht anspringt, haben Sie wahrscheinlich einen defekten Anlasser.

4. Schleifende Geräusche

Wenn die mit dem Schwungrad verbundenen Zahnräder verschlissen oder beschädigt sind, machen sie oft Schleifgeräusche, wenn Sie versuchen, den Motor zu starten. Es ist nicht ungewöhnlich, dass das Schleifen auch im Inneren des Anlassers auftritt.

Dies ist ein ernstes Problem, das, wenn es nicht schnell behoben wird, das Schwungrad des Motors ernsthaft beschädigen kann, was zu einer sehr teuren Reparatur führt. Leider lassen sich die betroffenen Bauteile nicht einfach reparieren – sie müssen ausgetauscht werden.

5. Rauch sehen oder riechen

Wenn Sie beim Anlassen des Motors Rauch sehen oder riechen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Anlasser überhitzt, weil er weiterhin Strom von der Batterie erhält oder sich nach dem Zünden des Motors nicht abschaltet.

Mögliche Ursachen für dieses Problem sind eine durchgebrannte Sicherung, ein Kurzschluss und ein Fehler im Zündschloss. Das Problem muss schnell behoben werden, damit es sich nicht zu einem viel schwerwiegenderen Problem ausweitet.

Wie startet man sein Auto im Winter?

Sie wollen nicht unvorbereitet sein, wenn die Temperaturen plötzlich unter den Gefrierpunkt fallen. Deshalb sollten Sie Ihr Fahrzeug so früh wie möglich auf die Kälte vorbereiten.

Je nach Ihrem Zeitplan kann es ein paar Tage bis ein paar Wochen dauern, bis Sie alle Punkte auf Ihrer Liste abgehakt haben. Das Wichtigste ist, dass Sie sich mit diesen wichtigen Aufgaben auf den Winter vorbereiten:

1. Einlagerung Ihres Fahrzeugs

Wenn Sie die optimale Temperatur für Ihren Dieselmotor aufrechterhalten wollen, sollten Sie ihn so weit wie möglich von der Kälte fernhalten. Schon ein paar Grad mehr an Wärme können den Unterschied ausmachen, ob Ihr Fahrzeug anspringt oder nicht.

Vermeiden Sie es, Ihr Fahrzeug für längere Zeit im Freien oder in kalten Räumen abzustellen. Isolieren Sie das Fahrzeug so gut wie möglich, indem Sie es in eine Isolierhülle einwickeln.

Vielleicht müssen Sie mehr Geld für die Heizung Ihrer Garage ausgeben, aber Ihr Auto oder Lkw wird es Ihnen danken.

2. Verwenden Sie eine Blockheizung

Wenn Sie nicht die gesamte Garage beheizen möchten oder es sich nicht leisten können, sollten Sie eine elektrische Blockheizung oder ein Batterieheizgerät installieren, um diese internen Komponenten warm zu halten, wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist.

Ein Heizelement ist in den meisten Fällen sehr effektiv beim Starten kalter Dieselmotoren.

Wenn an Ihrem Wohnort kein Strom zur Verfügung steht, können Sie stattdessen eine dieselbetriebene Kühlmittelheizung verwenden. Dabei zirkuliert das Kühlmittel über ein Heizelement, um die Temperatur des Kraftstoff-Luft-Gemischs zu erhöhen.

3. Ersetzen Sie Ihre Glühkerzen

Im Gegensatz zu Benzinmotoren haben Dieselmotoren keine Zündkerzen, da sie diese für den Betrieb nicht benötigen. Das, was einem solchen Gerät am nächsten kommt, sind Glühkerzen, die ihre erste Verteidigungslinie gegen die Kälte sind.

Diese kleinen, aber leistungsstarken Geräte erhitzen den einströmenden Kraftstoff und die Luft, bevor sie in den Verbrennungsraum gelangen, und sorgen so dafür, dass der Motor an kalten Tagen heiß genug wird, um Leistung zu erzeugen.

Ihre Glühkerzen werden in den heißesten Monaten des Jahres kaum beachtet. Wechseln Sie also entweder Ihre Glühkerzen aus oder prüfen Sie, ob sie noch einen Winter lang halten, bevor es kalt wird.

Wenn Ihr Motor bei Kälte Probleme hat, anzuspringen, könnte dies das Problem beheben.

4. Installieren Sie eine zweite Batterie

Ihre Glühkerzen funktionieren nur, wenn sie genügend Strom von der Batterie erhalten. Leider entladen sich Fahrzeugbatterien bei kaltem Wetter sehr schnell – bis zu 50 % bei -22°F (-30°C)!

Vergewissern Sie sich, dass Ihre Batterie voll aufgeladen ist, bevor Sie das Fahrzeug starten, oder installieren Sie eine zweite Batterie nur für die Glühkerzen.

Siehe: Die besten Orte, um eine Autobatterie zu kaufen

Denken Sie daran: Wenn Ihre Glühkerzen nicht richtig funktionieren, wird Ihr Fahrzeug bei Kälte nur schwer oder gar nicht anspringen.

5. Wechseln Sie regelmäßig das Öl

Öl ist das Lebenselixier, das einen Motor am Laufen hält, aber die Kälte kann dazu führen, dass Ihr Motoröl geliert. Sie müssen nicht nur darauf achten, dass Ihr Öltank immer voll ist, sondern auch, dass Sie das Öl häufig wechseln, um ein Gelieren zu vermeiden.

Wenn das Öl nicht durch den gesamten Motor zirkulieren kann, besteht die Gefahr, dass einige der wichtigsten Komponenten des Motors beschädigt werden.

6. Schützen Sie Ihren Kraftstoff

Sobald Ihr Fahrzeug für die Kälte gerüstet ist, sollten Sie sich um den Kraftstoff kümmern. Dieselkraftstoff kann genau wie andere Flüssigkeiten gefrieren.

Halten Sie Ihren Tank voll, um plötzliche Temperaturschwankungen und Kondensation zu vermeiden. Verwenden Sie den vom Hersteller für kaltes Wetter empfohlenen Kraftstoff, also in der Regel Diesel Nr. 1 und nicht Diesel Nr. 2, der für wärmeres Wetter die erste Wahl ist.

Diesel Nr. 1 enthält weniger Cetan als normaler Dieselkraftstoff. Außerdem ist er dünner, um die Gelbildung zu verringern, und chemisch instabiler, damit er sich leichter entzünden lässt.

Bewahren Sie Ihren Kraftstoff möglichst an einem warmen Ort auf, damit er nicht einfriert, und verwenden Sie Dieselkraftstoffadditive, um die Gelbildung zu verringern.

Suchen Sie nach einem Produkt, das Wasser durch den Wasserabscheider demulgiert, um Ihren Kraftstoff gegen die Kälte zu isolieren. Wenn es für Ihren Kraftstoff geeignet ist, mischen Sie das Additiv gleich nach dem Tanken, damit es sich mit dem Kraftstoff vermischen kann.

7. Passen Sie Ihre Fahrgewohnheiten an

Nachdem Sie nun alle notwendigen Vorkehrungen zum Schutz Ihres Motors vor der Kälte getroffen haben, sollten Sie Ihre Fahrgewohnheiten anpassen. Das Schlimmste, was Sie tun können, ist, sofort nach dem Anlassen des Motors Gas zu geben.

Lassen Sie den Motor aufwärmen, indem Sie ihn mindestens fünf Minuten im Leerlauf laufen lassen. So kann das Öl im gesamten Motor zirkulieren und für eine bessere Schmierung sorgen.

8. Achten Sie auf Warnschilder

Achten Sie auf Warnzeichen, die darauf hindeuten, dass mit dem Motor etwas nicht stimmt. Wenn Sie einen rauen Start oder einen schweren Start erleben, nehmen Sie nicht an, dass es nur am kalten Wetter liegt. Es könnte ein Zeichen dafür sein, dass Sie zusätzliche Reparaturen benötigen.

Sie können jederzeit online Ersatzteile für Ihre Dieselkraftstoffsysteme finden, um das Problem so schnell wie möglich zu beheben.

Abschließende Überlegungen

Wenn Sie in einem Gebiet mit kalten Wintern leben und Ihr Fahrzeug die ganze Saison über benutzen wollen, ist es wichtig zu wissen, wie man einen kalten Dieselmotor startet. Das Letzte, was Sie wollen, ist, sich hinter das Steuer zu setzen und dann festzustellen, dass der Motor nicht anspringt.